番禺行动：广汽传祺四款新车智能驾驶齐登场

文/戚耀琪 图/品牌方

2025年中国汽车工业迎来智能化革命的关键赛点，同时2025年也是广汽三年番禺行动第一年。作为广汽集团的自主品牌主力军，响应番禺行动重塑自主品牌特色的战略，主打“主流、大气、高品质”的广汽传祺抓住机遇，全面焕新，亮出新王牌——高阶智驾四车齐发，一举将传祺品牌推向更高层次。这家历经17年进取的中国车企将凭借自研技术及与华为合作的双路线加持，打破现有格局，在高阶智驾上全面盛放。

番禺行动执行力拉满的广汽传祺，以新车系、新智驾为核心，全力夯实领先技术形象，也将以此推动广汽在三年内跻身全球智能驾驶第一阵营。

智能化引领，加速塑造主流大气高品质的新传祺

在当前汽车行业的环境下，传祺破局更需要实力和底气。从市场拓展审视，广汽传祺推出高阶车系战略正当其时。传祺向高端突破将引导行业资源向高附加值领域倾斜，以“先锋智能+大厂品质”扭转低价内卷的态势，增强自主阵营在高端市场的竞争力，形成自主高端体系。

面对当前汽车市场激烈的竞争格局，品牌向上有着破局之重要意义。能守住高标准和高品质，才能赢得稳定的市场，才有长远的发展。这就需要品牌从中端层面首先向上突破。因此，传祺果断远离低质低价的同质化竞争，通过全面检视、去粗存精，主动出击，推出主打高端、高阶智驾的新车系，高阶新品四车齐发，推动品牌向上、向新。

从科技进化来看，在高端智造领域，技术引领未来，提升空间更大，真正有实力的一流企业都在这里大展身手。经过十多年积累的传祺品牌已经深得国内消费者信任，那么新一轮的上位，必然是科技对垒。传祺已经具备了在新能源的良好基础。本次顺势而为，重新定义移动场景的时空边界，也是科技浪潮引领的必然。

智能科技与大厂品质的融合才是真的高端。传祺既有应对智能化时代竞争的领先科技，也有世界级工厂的高品质造车优势。从外界的评论来看，传祺的创新和向上的品牌战略并非虚言。今年传祺“高阶智驾四车齐发”，也将给高端市场带来许多的兴奋点和期待。

首先，与华为的合作，显示出传祺在高端起步就已经具有了行业的领先性。华为鸿蒙座舱拥有高效丰富的智能座舱体验，华为乾崑智驾则融合了激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多传感器，配备高性能计算平台和全栈自研拟人化算法。HUAWEI ADS 3.0率先商用了安全优先的“端到端网络”，在安全基础上提升驾驶体验、出行效率。首款采用华为黑科技的传祺车型将是万众期待的传祺M8乾崑系列，后续还将有更多与华为深度合作的车型推出，凸显传祺打造智能化天花板级别品牌的实力与决心。

至于传祺S7，同样可以看到广汽的非凡功力。传祺全新车系的高端定位，不仅有高端豪华品质，更是和领先的科技体验形成共生。作为EV+新能源平台的首款量产车型，也是传祺首款高阶智驾车型，传祺S7的L2++端到端无图智驾系统直接进入国内第一梯队，11个摄像头+1个可变焦激光雷达+3个毫米波雷达，能实现无图全场景、不挑路自在开轻松停。AI智能座舱融合了ADiGO6.0全新交互界面与高通骁龙8295P高性能版芯片，四音区识别功能让乘客无论坐在哪个位置都能轻松发布指令唤醒相应功能，任意场景语音唤醒率处于行业领先水平。同级独有的17.3吋后排吸顶屏、日照金山可翻转升降音响、无感电吸门等豪华配置，更是将传祺S7的豪华感推向了新高度。更令人放心的是，S7能够提供插混+增程双模驱动，拥有1000+km超长续航，完全没有里程忧虑。加上2024版C-NCAP五星车身加持，全方位守护每一次安全出行。

可以相信，传祺品牌的高端优势将更加明显，无惧市场挑剔的筛选，高阶形象也将深入人心。

自研合作，双轮驱动传祺跻身头部

传祺品牌全力向高端化迈进，是通过智电基因重组、感官生态重构、出行维度再造而来的。独立自研与对外合作两条腿走路，让广汽传祺既保持了在智驾领域的领先性，又实现了快速满足市场需求的目标。

在自主研发的道路上，传祺积累深厚才得以赶上智能化的第一梯队。如ADiGO SPACE智能座舱包含了行业首个高性能沉浸式汽车座舱ADiGO PARK元宇宙、首个全场景声音交互生态ADiGO SOUND原景声。PAD化车机让每个人都能享受到“千人千面”的个性化体验；ADiGO PILOT智能驾驶拥有行业最高ASIL D功能安全等级的高性能计算平台，自研端到端无图智驾，能够精准理解复杂交通道路，处理复杂多变的场景。

此外，EEA3.0星灵电子电气架构作为行业首个车云一体集中式电子电气架构，算力提升50倍，数据传输提速10倍。整车OTA效率和性能全面提升。这些科技性能和水平，都大力支撑了传祺在高端化上的实力。

新能源时代的高端，拼价值才能走得更远。传祺推出的EV+新能源平台的技术不只是照顾到了新能源的应用，同时也保证了驾乘、安全双重兼顾，因此成了价值的载体。

同样值得一提的是传祺的钜星智控底盘，搭载主动预瞄多腔空悬、后轮转向、乾崑掉头等高端科技，媲美百万豪车，转向灵敏度提升25%，大车也能拥有小车的灵活性。

在智能化道路上，传祺与华为同为中国尖端科技的代表，在整车智能化、智能制造等多个方面深度合作，实现了双轮驱动模式。毋庸置疑的是，华为的智能科技协助汽车全面智能化已经创出了战绩，这也就为传祺的品牌向上和全面智驾创造了优异的条件，让传祺发力高阶智驾迅速进入了“第一梯队”。

大厂智造，科技与品质构筑用户信心至上

大家都知道，尽管中国汽车已经全面进入新能源时代，但其实用户购买新能源车的过程中还是非常纠结的。选新势力品牌，科技智能体验很好，但是又担心，没有经过市场检验，品质不稳定。更严重的是，可能车还在开，品牌已经没了，售后没有保障；选传统品牌吧，又觉得智能化体验好像跟不上时代潮流。

如今的传祺立足于大厂品质+高阶智能科技，从此可以让用户不再纠结。

什么叫大厂？敢于巨量投入是前提。广汽传祺是全球首个、也是唯一拥有“三合一”风洞实验室的车企。广汽风洞实验室投资3.5亿元、三代人规划、历时8年建成，能开展空气动力学、气动声学及热力学三大项目试验，满足全流程研发测试需求。

传祺更具备先进的全工序自主制造能力， 比如总装环节就具备了一站式自动装配，每一次拧紧精度误差3%以内，利用机器视觉检测，确保合格率100%。每一款新车在量产前，都要开展“五高一山一尘”试验，累计耐久测试1.1万台次，测试里程达1.03亿公里，等于绕地球赤道2500多圈。

从产业链布局来看，总投资65亿元的祺盛动总工厂，零件尺寸精度10μ，加工设备精度1μ，测量设备精度0.1μ，相当于一根头发丝直径的十二分之一。锐湃电机工厂，则是全球首个超级柔性自动电驱工厂、全球领先的极致效率电驱工厂、全球领先的低碳环保绿色工厂。因湃电池工厂更是全球首个航空级质量标杆电池工厂，成功实现了12μ超薄铝箔高压实投产、极片厚度一致性提升30%。

传祺对客户利益的用心，还表现在QDR全生命周期管理上。Q为新车交付时的初期质量，R为质保期内的可靠质量，保证用户“越开越好开”，D为质保期到车辆报废前的耐久质量，保证用户“长期放心用”。QDR三合一，构成了客户的信心坐标。

科技就是力量，变革无可限量

作为广汽传祺番禺行动的核心举措之一，传祺推出主打高端、高阶智驾的新车系势必加速广汽传祺刷新“主流、大气、高品质”的品牌定位，实现品牌向新、向上。广汽传祺将继续引领中国汽车竞争维度升级，从拼续航、拼配置转向拼技术生态、拼文化认同。同时，在产业价值重构上，广汽传祺高端化将推动供应链从成本导向转为技术导向。这对消费认知还将产生重塑效应，促使更多的自主品牌成为高端市场规则制定者，进而惠及国内大众。全面革新的广汽传祺将继续推进完成竞争力的整体迭代，并给中国汽车行业带来传奇与贡献。